Tìm kiếm

Thứ Tư, 4 tháng 6, 2025

Hội thảo Phát triển Đô thị xanh, Đô thị thông minh


TS. Đặng Xuân Trường - Trưởng Bộ môn Quản lý Hạ tầng đô thị - 
Chủ nhiệm ngành Quản lý đô thị và công trình - Chủ trị Hội thảo.

Sáng ngày 04/6/2025, tại Hội trường A – Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, đã diễn ra hội thảo chuyên đề “Phát triển đô thị xanh và đô thị thông minh” do Bộ môn Quản lý hạ tầng đô thị (Khoa Trắc địa, Bản đồ và Công trình) – Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường thành phố Hồ Chí Minh chủ trì tổ chức. Sự kiện quy tụ các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp và đông đảo sinh viên ngành đô thị và công trình, hướng đến chia sẻ tri thức và định hình chiến lược phát triển đô thị trong bối cảnh biến đổi khí hậu và chuyển đổi số.

Phát biểu khai mạc, PGS.TS. Lê Hoàng Nghiêm – Phó Hiệu trưởng Nhà trường – khẳng định hội thảo là dịp kết nối giữa nhà trường và xã hội, giữa nghiên cứu và thực tiễn. Những tham luận được trình bày không chỉ cung cấp kiến thức chuyên sâu mà còn phản ánh xu thế phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại: phát triển xanh và thông minh.

PGS.TS. Lê Hoàng Nghiêm - Phó Hiệu trưởng Trường Đại học tài nguyên
 và Môi trường TP. Hồ Chí Minh phát biểu khai mạc Hội thảo.


Sau phần phát biểu khai mạc, TS. Đặng Xuân Trường – Trưởng Bộ môn Quản lý hạ tầng đô thị – đã trình bày chuyên đề “Quản lý đô thị và công trình – ngành học tiềm năng đáp ứng chiến lược phát triển đô thị xanh và thông minh”. Theo TS. Trường, trong bối cảnh các đô thị Việt Nam đang chịu sức ép từ quá trình đô thị hóa nhanh, quản lý đô thị cần một lực lượng nhân lực liên ngành có kiến thức về quy hoạch, kiến trúc, hạ tầng và công nghệ. Bài trình bày nhấn mạnh vai trò của đào tạo đại học trong việc hình thành lớp kỹ sư đô thị hiện đại, đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong quản lý hạ tầng, quy hoạch và tích hợp công nghệ số.

TS. Đặng Xuân Trường - Trưởng Bộ môn Quản lý đô thị và Công trình trình bày báo cáo trong Hội thảo.

Nội dung nổi bật tại hội thảo đến từ TS. Vương Tấn Đức – chuyên gia giao thông - giảng viên Khoa Kinh tế – với bài trình bày chuyên sâu về “Phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam”. TS. Đức nhấn mạnh rằng giao thông đô thị là xương sống của quá trình đô thị hóa và cần được định hướng phát triển theo mô hình xanh, bền vững. Ông phân tích những thách thức lớn như hạ tầng giao thông quá tải, thiếu đồng bộ, và đề xuất giải pháp bao gồm mở rộng mạng lưới metro, phát triển xe buýt nhanh (BRT), đường sắt nhẹ và hạ tầng tích hợp ITS (giao thông thông minh). Đặc biệt, TS. Đức nêu bật mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị quanh trục giao thông công cộng – như một chiến lược cần thiết để kiểm soát mở rộng đô thị, giảm thiểu ô nhiễm và khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.

TS. Vương Tấn Đức - Giảng viên Khoa Kinh tế Trường Đại học tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh.

Hội thảo còn ghi nhận nhiều góc nhìn thực tiễn từ các diễn giả khác. Ông Nguyễn Kim Toản – Giám đốc Công ty Thường Nhật, đơn vị vận hành Saigon WaterBus – chia sẻ về việc tận dụng hệ thống sông ngòi TP.HCM để phát triển giao thông thủy, vừa giảm tải đường bộ vừa nâng cao giá trị cảnh quan và bản sắc đô thị sông nước. Trong khi đó, ThS. Lê Quang Nam – Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế xây dựng và Đô thị phân tích vai trò quản lý đô thị trong quy hoạch vùng, đặc biệt là tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long – nơi đang chịu nhiều tác động của biến đổi khí hậu.


Ông Nguyễn Kim Toản – Giám đốc Công ty Thường Nhật


ThS. Lê Quang Nam – Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế xây dựng và Đô thị.

ThS. Cao Lê Tuấn – Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đô thị và phát triển hạ tầng – trình bày hệ thống các chính sách cấp quốc gia về phát triển đô thị xanh và thông minh, trong đó bao gồm Nghị quyết 06/NQ-TW, Quyết định 950/QĐ-TTg và các kế hoạch hành động tăng trưởng xanh đến năm 2030. Theo ông, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa quy hoạch tổng thể, đầu tư hạ tầng và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để bảo đảm mục tiêu phát triển bền vững.

Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng nhấn mạnh rằng “đô thị xanh” không chỉ là cây xanh hay công trình tiết kiệm năng lượng, mà là sự tổng hòa giữa quy hoạch, môi trường, giao thông, công nghệ và con người. Tương tự, “đô thị thông minh” không đơn thuần là cảm biến hay dữ liệu lớn, mà là một hệ sinh thái đô thị trong đó cư dân được phục vụ hiệu quả và chính quyền có thể quản lý linh hoạt, minh bạch hơn.


ThS. Cao Lê Tuấn – Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đô thị và phát triển hạ tầng

Hội thảo còn là dịp để khẳng định vai trò thiết yếu của ngành Quản lý đô thị và công trình trong chiến lược phát triển quốc gia. Nhu cầu nhân lực trong lĩnh vực này ngày càng gia tăng khi Việt Nam hướng tới 1.000 đô thị vào năm 2025, đặc biệt là các đô thị áp dụng mô hình xanh – thông minh. Trong bối cảnh đó, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh – đơn vị trực thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường, là một trong số các trường đại học hàng đầu tại phía Nam đào tạo ngành Quản lý đô thị và công trình – đang giữ vai trò tiên phong trong việc cung cấp nguồn nhân lực liên ngành có kiến thức quy hoạch, hạ tầng kỹ thuật và công nghệ.

Sự kiện kết thúc với phần tọa đàm mở, nơi các diễn giả và sinh viên trao đổi ý kiến, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất giải pháp. Đồng thời, những suất học bổng đồng hành từ doanh nghiệp được trao cho sinh viên tiêu biểu – như một sự động viên và khích lệ cho thế hệ kiến tạo đô thị bền vững tương lai.

Hội thảo không chỉ là sân chơi học thuật, mà còn là lời nhắc nhở mạnh mẽ về trách nhiệm và cơ hội của các bạn sinh viên – nguồn nhân lực trẻ trong việc hình thành những đô thị đáng sống cho hiện tại và tương lai.

Một số hình ảnh về Hội thảo






Biên Tập.

Thứ Ba, 18 tháng 2, 2025

Giàn khoan TROLL A - Vật thể lớn nhất di chuyển trên bề mặt địa cầu

Đây là Troll A - vật thể to lớn nhất từng di chuyển trên bề mặt địa cầu.

Troll A là tên gọi của giàn khai thác khí đốt tự nhiên xa bờ ở ngoài khơi bờ biển phía Tây Na Uy. Nó có chiều cao 472 m, chiều cao của phần bê tông dưới mặt biển lên tới 369 m với trọng lượng khô 656.000 tấn và khối lượng phao dằm chìm lên đến 1,2 triệu tấn.

Nó là giàn khoan nửa chìm nửa nổi, kiểu giàn khoan bán tiềm thủy. Khả năng nổi của giàn khoan bán tiềm thủy dựa vào các phao dằn chìm đặt dưới mặt biển để tránh tác động của sóng.
Troll A được cho là thuộc Top những dự án kỹ thuật lớn nhất và phức tạp nhất trong lịch sử nhân loại. Và nó cũng là vật thể to lớn nhất từng di chuyển trên bề mặt địa cầu.
Troll A từng được lắp đặt tại làng Vats thuộc vùng Rogaland, Na Uy và được kéo di chuyển qua quãng đường hơn 200 km để hạ nó ở một vùng biển cách thành phố Bergen khoảng 80km về phía Tây Bắc.
Quá trình di chuyển nó kéo dài từ chiều ngày 10 tháng 5 năm 1995 cho đến khi giàn khoan được đưa vào hoạt động vào ngày 17 tháng 5 năm 1995.










Theo Tinhte.vn

Thứ Sáu, 2 tháng 8, 2024

Đại lộ Danh vọng Hollywood

Đại lộ Danh vọng Hollywood (Hollywood Walk of Fame) là một lề đường dọc đại lộ Hollywood và phố Vine ở Hollywood, CaliforniaHoa Kỳ, gắn hơn 2.600 ngôi sao năm cánh (tính đến năm 2018) cách nhau 6 foot (1,8 m) có tên các nhân vật nổi tiếng được phòng thương mại Hollywood vinh danh vì những đóng góp của họ trong ngành công nghiệp giải trí.









Hollywood, 2024.